Cagliari e il bike sharing

Cagliari e il bike sharingE’ arrivato ormai da qualche tempo anche a Cagliari il bike sharing. L’idea è cercare di alleggerire il traffico dei veicoli creando delle forme alternative di mobilità in una città che, per condizioni climatiche, consente ai cittadini di poter vivere a stretto contatto con l’aria aperta.

Ha preso dunque il via “Bicincittà“, il progetto di condivisione di biciclette già operativo in oltre 60 città italiane.

Sono 4 i punti-bici iniziali: via Sonnino, piazza Repubblica, piazza Giovanni XXIII e Marina Piccola, e 35 sono biciclette a disposizione per gli abbonati al servizio, che con una card elettronica rilasciata dall’Infopoint di Piazza De Gasperi e un’iscrizione annuale di 25€ possono usufruire delle due ruote 24 ore su 24.

Grazie alla card magnetica, ogni utente può prendere una delle bici a disposizione nelle quattro stazioni e utilizzarla in giro per la città, restituendola anche in un punto diverso da dove è stata prelevata. Per i primi 30 minuti l’utilizzo è gratuito, mentre per la successiva mezz’ora il costo è di 50 centesimi.

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La pedonalizzazione dei quartieri storici di Cagliari e il bike sharing

La pedonalizzazione dei quartieri storici di Cagliari e il bike sharingI quartieri storici di Cagliari subiranno una progressiva ma continua opera di pedonalizzazione, voluta dal Comune con un doppio fine: quello di valorizzare le caratteristiche storiche e urbanistiche, ma allo stesso tempo rendere queste zone più vivibili e ridurre l’inquinamento che, se certo neanche lontanamente paragonabile a quello di grandi metropoli come Milano, non è tuttavia da trascurare.

Si partirà dal primo giorno di maggio con alcune vie nel quartiere di Villanova. Via San Giacomo, via Piccioni, via Sulis e un tratto di via San Giovanni saranno chiuse al traffico automobilistico per tutto il giorno, anche durante i festivi. L’accesso sarà consentito solo per brevi operazioni di carico e scarico di residenti ed esercenti.

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